注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

寒山石的博客

红尘如梦说轮回,五百年前我是谁? 前生后世付一笑,名利浮云都成灰。

 
 
 

日志

 
 

北京游记(七)【航空博物馆】  

2009-03-18 19:47:31|  分类: 个人旅游攝影 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

中国历史上第一座对外开放的大型航空博物馆、亚洲最大的航空珍品荟萃地。坐落在北京昌平大汤山脚下,1986年建馆,1989年11月正式对外开放。占地70余万平方米,馆藏270余架飞机、99架国家文物飞机、近万件航空文物,是集科技教育、旅游于一体的国家级军事主题博物馆,也是目前亚洲规模最大、跻身世界前5位的航空博物馆。

博物馆翔实地记录了新中国空军诞生、成长、壮大的奋斗史,展示了国防科技的历史、现实和未来。  走进航空博物馆,那高达十余米的馆标就让你为之一振:乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机(歼-12),基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字-志在蓝天。博物馆广场中央,有一座“天魂”碑,它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成,碑文为:纪念为中华民族航空航天事业献身的先人、同仁和朋友。

航空博物馆占地50余公顷,有两座规模宏伟的展厅-洞库展厅和露天停机坪展厅举办“洞内、露天航空装备展”。洞库展厅是利用七十年代开凿的储机库改造的,宏伟开阔,总面积达2万平方米,主要陈列着我国各个时期有代表性的珍贵飞机:初教-5,结束了中国不能造飞机的历史;歼-12,是我国完全自行设计的新式歼击机(空中李向阳);运-5,曾将总理的骨灰撒向祖国大地。

 露天展厅主要陈列着世界各国制造的各种飞机,如世界上第一种使用涡轮螺旋桨动力装置的英制“子爵”号运输机,还有其它各类飞机精品。除此之外馆内还设有“发动机系列展”、“珍品展”、“航空照相设备展”、“救生防护装备展”、“毛主席座机展”等陈列。馆内共有100多种型号的200多架飞机,还有地对空、雷达等航空展品共600余件,其中不乏精品。规模如此之大的航空专题博物馆,在世界上也是不多见的。中国航空博物馆,是中国航空史的缩影,也是飞行器的博览会。

 3月5日,我参观了航空博物馆,攝下了二百张图片。並登上毛泽东主席的座机,和一位北京的退休干部互相在座机内留影纪念。

北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客

 

北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客

 

北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客

 

北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客

 

北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客

 

北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客

 

北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客

 

北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
 
北京游记(七)【航空博物馆】 - 寒山石 - 寒山石的博客
    
  评论这张
 
阅读(368)| 评论(9)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017